कोलकाता : बंगालच्या उपसागरात शनिवारी एक मोठी सागरी दुर्घटना घडली असून, २४ खलाशी असणारे 'एमव्ही ओशन विनर' (MV Ocean Winner) हे पनामाचा ध्वज असलेले मालवाहू जहाज ओडिशातील पारदीप किनाऱ्यापासून सुमारे २४० नॉटिकल मैल अंतरावर समुद्रात बुडाले. या जहाजावर २० चिनी, ३ म्यानमारचे आणि १ बांगलादेशी नागरिक असे एकूण २४ खलाशी कार्यरत होते. घटनेची माहिती मिळताच भारतीय तटरक्षक दल (Indian Coast Guard) आणि भारतीय नौदलाने (Indian Navy) संयुक्तपणे व्यापक शोध आणि बचाव मोहीम हाती घेतली आहे.
हे मालवाहू जहाज ओडिशामधून लोहखनिज (Iron Ore) भरून सिंगापूरच्या दिशेने निघाले होते. शुक्रवारी या जहाजाने ओडिशाचा किनारा सोडला होता. मात्र, शनिवारी अचानक जहाजाचा तळाशी असणाऱ्या संपर्क यंत्रणेशी संपर्क पूर्णपणे तुटला. जहाजाचा संपर्क तुटल्याची आणि ते बुडत असल्याची माहिती तटरक्षक दलाला मिळाल्यानंतर तातडीने आणीबाणीच्या उपाययोजना लागू करण्यात आल्या. जहाज नेमक्या कोणत्या तांत्रिक कारणामुळे किंवा प्रतिकूल वातावरणामुळे बुडाले, याचा नेमका तपास सागरी यंत्रणांकडून केला जात आहे.
दुर्घटनेनंतर लगेचच भारतीय तटरक्षक दल आणि भारतीय नौदलाची जहाजे व विमाने घटनास्थळाच्या दिशेने रवाना करण्यात आली. शनिवारी रात्री उशिरा राबवण्यात आलेल्या शोध मोहिमेदरम्यान एका लाईफ राफ्टवर (Life Raft) दोन खलाशी जिवंत आढळून आले असून त्यांना सुरक्षितपणे बाहेर काढण्यात आले आहे. उर्वरित २२ खलाशांचा समुद्रात शोध घेण्यासाठी युद्धपातळीवर प्रयत्न सुरू आहेत. याशिवाय, अपघातग्रस्त क्षेत्राच्या आसपास असणाऱ्या इतर व्यापारी व मालवाहू जहाजांनाही सतर्कतेचा इशारा देण्यात आला असून, बचावकार्यात मदत करण्याचे निर्देश देण्यात आले आहेत.
वरिष्ठ पोलीस आणि तटरक्षक दलाच्या अधिकाऱ्यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, सुरुवातीला जहाजावरील नक्की किती खलाशांना सुरक्षित बाहेर काढण्यात आले आहे, याविषयी साशंकता होती. मात्र, लाईफ राफ्टवरून दोन जणांना वाचवल्यानंतर इतर बेपत्ता खलाशांचे स्थान निश्चित करण्याचे प्रयत्न वेगाने सुरू आहेत. जहाजावरील बहुतांश कर्मचारी चिनी नागरिक असल्याने आंतरराष्ट्रीय पातळीवरही या घटनेची दखल घेतली जात आहे. जहाज बुडण्यामागचे नेमके कारण काय होते, तसेच अपघात घडण्यापूर्वी जहाजावरून काय संदेश जारी करण्यात आले होते, याचा सखोल तपास अधिकारी करत आहेत.